بلوک سیلندر موتور کامیون هوو و آمیکو

جنس و ساختار:

جنس: بلوک سیلندر موتور هوو و آمیکو معمولاً از چدن خاکستری با کیفیت بالا یا آلیاژهای آلومینیوم با پوشش خاص ساخته می‌شوند. در موتورهای دیزل سنگین معمولاً از چدن استفاده می‌شود که مقاومت سایشی بسیار بالایی دارد.

ساختار:
– به صورت یکپارچه یا خشک (Dry Liner) و تر (Wet Liner) تولید می‌شوند
– سطح داخلی با دقت بالا ماشین‌کاری و هونینگ شده است
– دارای شبکه‌های خنک‌کننده پیرامونی برای عبور coolant
– طراحی شده برای تحمل فشار و حرارت بسیار بالا

مشکلات و خرابی‌ها:

۱. سایش دیواره بلوک سیلندر (Cylinder Wear)

– علت: اصطکاک طبیعی، گرد و غبار، نگهداری نامناسب
– نتیجه: کاهش تراکم، افزایش مصرف روغن

۲. خراش برداشتن (Scoring)

– علت: ورود ذرات خارجی، روانکاری ناکافی
– نتیجه: آسیب به رینگ و پیستون

۳. ترک خوردن (Cracking)

– علت: overheating شدید، یخ زدگی
– نتیجه: نشت coolant و روغن

۴. خوردگی (Corrosion)

– علت: استفاده از coolant نامناسب
– نتیجه: سطوح ناهموار و کاهش راندمان

علائم خرابی بلوک سیلندر موتور هوو و آمیکو:

۱. کاهش قدرت موتور
– نشانه: عدم کشش مناسب در بار سنگین

۲. مصرف بیش از حد روغن
– نشانه: نیاز به اضافه کردن روغن در فواصل کوتاه

۳. دود آبی از اگزوز
– نشانه: سوختن روغن در محفظه احتراق

۴. کمپرس پایین موتور
– نشانه: کاهش شتاب و افزایش مصرف سوخت

۵. صدای کوبش از موتور
– نشانه: لقی بیش از حد پیستون در بلوک سیلندر

روش‌های تشخیص خرابی بلوک سیلندر موتور:

۱. تست تراکم (Compression Test)
۲. بازرسی بصری با نور
۳. اندازه‌گیری قطر بلوک سیلندر
۴. استفاده از اندیکاتور دیجیتال

خرید بلوک سیلندر موتور کامیون هوو و آمیکو از بازرگانی خودروگردی

بازرگانی “خودروگردی” با سال‌ها تجربه در تأمین قطعات اصلی کامیون‌های سنگین، محصولات خود را با گارانتی اصالت و کیفیت تضمینی از معتبرترین برندهای جهانی به مشتریان محترم ارائه می‌دهد. کلیه قطعات دارای کارت اصالت و ضمانت می‌باشند.